一汽-大众质量与服务惹争议

无论是新速腾断轴,还是全新宝来后备箱烤糊,究其溯源都是减配惹的祸。按照目前宝来每月仍保持1—2万的销量来看,仅仅减配隔热瓦这一项,估计每年能给一汽大众带来几千万的收入。

近期,财经网官方微博曝光了一汽-大众旗下新速腾断轴和全新宝来后备箱烤糊的事件,吃瓜群众不明白具体是个什么情况,k8.com,今天就带大家回顾一下这个事件的始末。 近期,财经网官方微博曝光了一汽-大众旗下新速腾断轴和全新宝来后备箱烤糊的事件,吃瓜群众不明白具体是个什么情况,今天就带大家回顾一下这个事件的始末。

然而,继速腾断轴门后,今年宝来后备箱“烤糊”事件又一次让一汽-大众头痛了起来。面对大量的投诉,一汽-大众又拿出了对付速腾车主的那一套,采用了贴“膏药”的新花招。

先让大家看看宝来这所谓的贴膏药”。

但根据车主的反馈,在厂家层面并没有合理的解释,也没有实施召回政策,经销商方面则宣称为部分后备箱“烤糊”的新宝来在主要位置贴上一块阻尼板。

结果,这块膏药仍如断轴的补丁一样,贴了又

但经过车主的测试,这块薄薄的阻尼板在贴了之后,隔热效果并不明显,仍有“烤焦”现象发生,也就是说,这块“膏药”就像之前的那个速腾“补丁”,打了还是一样继续断。

面对一汽-大众这极不负责的态度,很多车无奈之下只有自掏腰包安装隔热瓦,隔热效果自然要比大众的阻尼板好上不少。据有经验的车主反映,某宝就有专门针对宝来隔热瓦的售卖,而且尺寸都是已经裁剪好的,价钱还不高百十来块,凯发国际娱乐,买回来直接安装就可以。(看来会做生意的人还真不少)

结语:

无论是新速腾断轴,还是全新宝来后备箱烤糊,其实究其溯源都是减配惹的祸。我们也希望厂商不要丢了西瓜捡芝麻,切勿因为蝇头小利而丢失大众品牌在消费者心中的地位。

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