还好没去成都车展 要是看到这些车不得……

一年一度的成都车展又来了,说到成都就会想到各种美食、美女,哎呀我都想去成都车展N久了

可是就是没机会……

不过当编者看了这届车展的一些车型之后却庆幸没有去,不然得现场吐血呀!

到底是哪些车让我如此感到“无解”呢?

铃木·英格尼斯:简直各种不像话

编者一直对铃木品牌都是钟爱有加,无论是汽车还是摩托,每次大车展都会到他们展台去,看看雨燕有没有换代,奥拓有没有新款……不过在新款维特拉上市很长一段时间后,他们都没有新车推出,旗下车型竞争力在国内市场越来越差。所以他们也在想方设法改变这个局面,今年上海车展上他们带来了两台新车,骁途(锋驭改名)和英格尼斯,凯发k8平台,骁途作为改款车型,而英格尼斯的到来就让人感觉有些不像话了,铃木这是要自费武功?

英格尼斯萌萌哒的造型确实是SUV届的一股清流,在国内SUV都往大走的情况下,英格尼斯这种SUV,在同级别的对手少之又少,确实是一台个性之选(要加个非常),在路上不怕没有回头率啊。再者在配置上各种主流配置都带了,6安全气囊、ESP、胎压监测系统、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、大尺寸显示屏,加上进口车身份,怎么看都是ok的。

但成都车展上英格尼斯正式公布了价格,两款车型售价12.9万元-13.3万元,这就让人觉得不像话了。先不讲贵不贵的问题,毕竟作为一台全球车型,它在其他地区的售价也和中规版差不多(台湾:12万左右)。只是在这个价位上国内市场已经有太多的选择,凯发k8娱乐手机版,SUV、轿车琳琅满目,加之铃木的品牌力确实弱,就算你个性也敌不过市场的险恶,注定也只是小部分人的选择。而对于铃木品牌来说,这种车拿来试水没问题,但品牌还想要继续活下去,赢得消费者和市场才是重要的。

观致汽车·Model Young SUV:令人窒息的操作

许久没有新车推出的观致带来了他们的新产品Model Young SUV。哇,这名字一听就是很有国际范,毕竟观致也是在自主品牌里面定位算高端的,这回编者才相比之前车型应该更接地气了。不过当实车发布之后简直是令人无解,我只能用这个表情包代替。

这怎么看都是一台换标改样子的奇瑞瑞虎7,而外观加了观致的设计风格,连内饰也是照搬过来的,真是不佩服不行,而用观致的说法就是:与奇瑞共享平台和各项领先技术,并在此基础上进行差异化开发。这看起来 也没有什么问题,观致也在近期发布的新战略中明确要走年轻化路线,这也是很贴合时下市场的。但是作为一个诞生了10多年的品牌,旗下车型在市场上的竞争力也就是“勉强保级”,现在却拿出这样所谓的新产品说要走年轻化路线,在编者看来怎么都有点画大饼的节奏。按照编者的理解,要是定价和之前产品那样如此自信,那么观致又将会继续成为车坛的笑话;要是定价低了又会对奇瑞的产品造成影响,总之对于观致的这种“操作”,个人并不看好。

纳智捷U5 SUV:救活?还是over?

国内的自主品牌这几年都在不断提升,而纳智捷就是例外了,感觉和韩系品牌一样快混不下去了。早期纳智捷的车型一推出市场就是热点,你看那车型的科技感多高,配置多齐全,让它们旗下车型火了好长一段时间。可是一招鲜撑不了多久,加上车型更新迭代慢,技术落后。而后期推出锐3、改款纳5在编者看来都是把握错了市场走势,在和一众对手竞争中就败下阵来。